Паровозы с конденсацией пара и модернизированные паровозы с турбовентиляторной тягой

Приймин В.П.

128 стр.

Научно-популярное издание

Формат 70x100/16 (170x240 мм)

Исполнение: в твердом переплете

ISBN 978-5-9912-1109-3

ББК 39.231

УДК 629.422.1

Аннотация

Рассмотрены особенности устройства и эксплуатации паровозов с конденсацией пара, их история строительства и эксплуатации. Подробно рассмотрены особенности конструкции и работы малочисленных серий паровозов, созданных на основе конденсационных – СО18 и С^ум. Кратко описаны зарубежные конденсационные паровозы.

Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей железнодорожного транспорта.

Оглавление

Введение

Глава I. Паровозы с полной конденсацией пара
1.1. Краткая история создания паровозов серии СО
1.2. Схема организации замкнутого цикла
1.3. Основные результаты испытаний
1.4. Экономические характеристики паровозов серии СО^к
1.5. Некоторые другие паровозы с полной конденсацией пара
1.5.1. Другие конденсационные паровозы Советского Союза
1.5.2. Немецкие паровозы типа 52 с конденсацией пара (BR 52 KON
1.5.3. Класс 25 4–8–4 Южно-Aфриканских железных дорог
1.6. Особенности организации конденсационного цикла на паровозах
1.7. Особенности эксплуатации и обслуживания паровозов с конденсацией пара
1.8. Выводы по главе

Глава II. Паровозы с частичным использованием отработанного пара
2.1. Краткая история создания пассажирских паровозов серии С^у 58
2.2. Паровозы серии С^ум
2.2.1. Основные результаты испытаний паровозов серии С^ум
2.2.2. Тендерный водоподогреватель смешения открытого типа
2.2.3. Паровой воздухоподогреватель
2.3. Паровозы серии СО^в (СО18)
2.4. Выводы по главе

Глава III. Заключение

Основные используемые обозначения. Справочные сведения о тепловом балансе паровозов и к.п.д. паровой машины

Литература

Рекомендуем

Книга

Паровозы с конденсацией пара и модернизированные паровозы с турбовентиляторной тягой