Рекомендуем

Управление цепями поставок в транспортном комплексеНекрасов А.Г., Миротин Л.Б., Меланич Е.В., Некрасова М.А. Управление цепями поставок в транспортном комплексе
Основы логистикиГудков В.А., Миротин Л.Б., Ширяев С.А., Гудков Д.В., Атаев К.И. Основы логистики
Пассажирские автомобильные перевозкиГудков В.А., Миротин Л.Б., Вельможин А.В., Ширяев С.А. Пассажирские автомобильные перевозки

Книга

Моделирование транспортных систем

Серия «Инженерная логистика»
296 стр.
Формат 60х90/16 (145x215 мм)
Исполнение: в мягкой обложке
ISBN 978-5-9912-0667-9
ББК 39.18
УДК [332.1+656]:51-7
Аннотация

Работа посвящена развитию теории и методов формирования и эксплуатации транспортных систем на основе экономической эффективности. Разработан комплекс моделей и методов формирования территориальных транспортных систем предусматривающих определение их уровней и функциональных элементов, принципов сочетания объектов различных уровней системы используя кластерную систему. Рассмотрена методика структурно-параметрического синтеза и оптимизации функционирования многоуровневых систем, которые позволяют провести распределение финансов на содержание различных уровней системы. Предложена методика оценки экономической составляющей критерия эффективности функционирования транспортной системы с транспортным коридором. Разработана математическая модель взаимодействия железной дороги с морским портом при прямой перегрузке судна в логистическом парке транспортного коридора, которая позволяет оптимизировать затраты на эти операции. Предложены математические модели определения параметров верхнего строения системы железнодорожного транспорта для пропуска тяжеловесных и крупногабаритных грузов, транспортными коридорами, позволяет повысить скорость пропуска подвижного состава. Для повышения эффективности таких систем разработана методика и алгоритм создания интермодального логистического парка, как главного звена обработки международных грузопотоков и возвеличит их объем. Проанализированы причины загрязнения окружающей среды инфраструктурой транспортных систем и предложена ряд методов уменьшения их влияния за счёт оптимизации использования технических характеристик транспортных средств и очистки загрязнения сточных вод и отдельных территорий.

Для научных и инженерно–технических работников, связанных с проектированием, эксплуатацией, развитием и управлением территориальными транспортными системами.

Оглавление

Введение

Список использованных термины и определения
1. Анализ теоретических и экспериментальных исследований развития и эксплуатации транспортных систем
1.1. Выбор и обоснование критерия эффективности функционирования транспортных систем
1.2. Анализ работ в области моделирования и оптимизации параметров транспортных систем
1.3. Информационное обеспечение функционирования транспортных систем и управление логистическими затратами
1.4. Экологическая безопасность
1.5. Формирование и структурирование территориальных транспортных систем
1.5.1. Локализация и типизация территориальных транспортных систем
1.5.2. Структурные элементы транспортных систем и особенности их взаимодействия
1.5.3. Структурные характеристики и эксплуатационные показатели территориальных транспортных систем
1.6. Исследование вопросов функционирования транспортных систем

2. Теоретические основы построения и функционирования территориальных транспортных систем
2.1. Структурный анализ и особенности функционирования территориальных транспортных систем
2.2. Структурные особенности транспортных систем различного уровня сложности и территориальной локализации
2.2.1. Характеристика местного уровня транспортной системы
2.2.2. Характеристика регионального уровня транспортной системы
2.2.3. Функционирование систем регионального уровня при наличии производственных объединений расположенных вдали от транзитных коридоров
2.2.4. Функционирование систем регионального уровня при наличии производственных объединений расположенных вблизи транзитных коридоров
2.3. Структурный анализ территориальных транспортных систем
2.3.1. Структурные характеристики многоуровневых систем
2.3.2. Структурный индекс территориальной транспортной системы и метод его определения
2.3.3. Изменения в структуре транспортных систем возникающие при объединении перекрывающихся множество
2.4. Метод структурного анализа территориальных транспортных систем и последовательность его реализации
2.5. Использование результатов структурного анализа территориальных транспортных систем для решения практических задач

3. Структурно-параметрический синтез и оптимизация функционирования многоуровневых транспортных систем
3.1. Выбор целевых функций при решении задачи синтеза и оптимизации функционирования многоуровневых транспортных систем
3.1.1. Особенности синтеза местного уровня транспортной системы
3.1.2. Особенности синтеза регионального уровня транспортной системы
3.1.3. Особенности синтеза межрегионального уровня транспортной системы
3.2. Формирование местного уровня транспортной системы
3.2.1. Характеристики структуры кластера и процесса его функционирования
3.2.2. Формирование производственных кластеров на базе существующей транспортной инфраструктуры
3.2.3. Формирование производственных кластеров на базе вновь создаваемой транспортной инфраструктуры
3.3. Структурная оптимизация регионального уровня транспортной системы
3.3.1. Формирование фрагмента системы, включающего кластеры с активными транспортными узлами
3.3.2. Формирование фрагмента системы, включающего кластеры с пассивными транспортными узлами
3.3.3. Формирование фрагмента системы, включающего кластеры с несколькими активными узлами и одним пассивным
3.3.4. Формирование фрагмента системы, включающего кластеры с активными и пассивными узлами
3.3.5. Разделение множества транспортных путей на отдельныегруппы с учётом их роли в процессе функционирования всей системы
3.3.6. Последовательность формирования регионального уровня транспортной системы
3.4. Структурная оптимизация межрегионального уровня транспортной системы
3.5. Формулировка требований к элементам территориальной транспортной системы на основе решения задачи структурной оптимизации
3.6. Формирование территориальной транспортной системы на примере объединения и структурирования групп производственных кластеров
3.6.1. Структурный синтез многоуровневой транспортной системы
3.6.2. Формулировка требований к структурным элементам территориальной транспортной системы

4. Формирование транспортного коридора на основе объемов перевозок и эксплуатационных затрат
4.1. Общая постановка задачи формирования транспортного коридора
4.2. Разработка критерия оценки эффективности функционирования транспортного коридора с элементами транспортной системы
4.3. Модели оптимизации затрат и режимов движения, связанных с эксплуатацией автотранспортной инфраструктуры
4.3.1. Модель оптимизации затрат, зависящих от профиля пути
4.3.2. Модель оптимизации затрат, зависящих от объёмов транспортной работы
4.3.3. Модель режима движения транспортного средства в кривых участках трассы
4.3.4. Определение времени прохождения транспортного средства по транспортной системе
4.3.5. Модель прямого взаимодействия железной дороги при перегрузке судна в логистическом парке транспортного коридора
4.3.6. Потенциал транспортных коридоров Украины с участками морских перевозок и пути его реализации

5. Моделирование параметров верхнего строения железнодорожных транспортных систем
5.1. Проверка параметров железнодорожных подъездных путей для пропуска транспортёров с крупногабаритным и тяжеловесным грузом в транспортных коридорах
5.2. Математическая модель деформации рельсошпальной решетки со ступенчатым изменением жесткости на упругом Винклеровом основании постоянной жесткости
5.3. Упрощённый метод определения технических параметров деформации рельсошпальной решётки

6. Методы снижения вредного воздействия транспортных систем на окружающей среды
6.1. Влияние тягово-скоростных характеристик автотранспортных средств на экологию
6.2. Методика оценки эффективности функционирования восстанавливаемых систем трубопроводного транспорта
6.3. Оценка экономического ущерба от аварийной ситуации в трубопроводной транспортной системе
6.4. Экспериментально-теоретические исследования очистки сточных вод и нефтесмесей в транспортных системах

7. Формирование инфраструктуры для обработки материальных потоков
7.1. Постановка задачи эффективного развития транспортной инфраструктуры примыкающей к транспортному коридору
7.1.1. Анализ транспортных потоков
7.1.2. Повышение эффективности развития транспортной инфраструктуры примыкающей к транспортному коридору
7.2. Выбор вида, методика и алгоритм создания интермодального логистического парка
7.3. Пример реализации методики создания интермодального логистического парка

Литература