Рекомендуем

Книга

Модели и методы расчета структурно-сетевых параметров АТМ сетей

2002 г.
256 стр.
Тираж 1000 экз.
Формат 60х90/16 (145x215 мм)
Исполнение: в твердом переплете
ISBN 5-93517-087-6
ББК 65.050
УДК 621.391.28
Аннотация
Рассматриваются вопросы разработки новых унифицированных моделей и методов проведения численных исследований и расчетного обоснования проектных решений по созданию АТМ сетей, характеризующихся высокой степенью обобщения, охватывающих потенциально широкий спектр конкретных структурно-сетевых приложений и предназначенных для использования в составе автоматизированных систем планирования, проектирования и развития ШЦСИО на основе технологии АТМ как ведомственного, так и общего пользования. Для широкого круга специалистов, занимающихся научными исследованиями, разработкой технических средств и проектированием в области АТМ сетей. Книга будет полезна студентам и аспирантам вузов связи.

Оглавление

Введение

Г л а в а 1. АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЕХНОЛОГИИ АТМ ДЛЯ СОЗДАНИЯ КОРПОРАТИВНЫХ СЕТЕЙ. СЛУЖБЫ ШЦСИО
1.1. Некоторые аспекты цифровизации корпоративных сетей связи
1.2. Обзор концептуальных принципов создания ЦСИО
1.3. Стратегия цифровизации первичной сети
1.4. Транспортные сети. Основные понятия и определения
1.5. Основные требования к комплексу линейных средств связи при построении транспортной сети на технологии АТМ
1.6. Классификация служб в ШЦСИО
1.7. Прагматическая концепция внедрения корпоративной ЦСИО
1.8. Основные результаты и выводы по главе 1

Г л а в а 2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАФИКА В ШЦСИО. ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ ОБСЛУЖИВАНИЯ В ТРАНСПОРТНОЙ СРЕДЕ АТМ. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ РАЗРАБОТКИ МЕТОДОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНОВЫ РАСЧЕТНОГО ОБОСНОВАНИЯ СОЗДАНИЯ КОРПОРАТИВНОЙ АТМ СЕТИ
2.1. Характеристики трафика в ШЦСИО
2.2. Основные положения проблемы управления трафиком в сетях АТМ
2.3. Защита от перегрузок в сетях АТМ
2.4. Соглашение по трафику между пользователем и сетью
2.4.1. Классы качества обслуживания
2.4.2. Описание трафика
2.5. Основные требования к качеству обслуживания и особенности измерения транспортной среды АТМ
2.5.1. Семантическая прозрачность
2.5.2. Временная прозрачность сети
2.5.3. Измерения транспортной среды АТМ
2.6. Постановка основных задач разработки методологической основы расчетного обоснования создания корпоративной АТМ сети
2.7. Основные результаты и выводы по главе 2

Г л а в а 3. ДИСКРЕТНЫЕ СТОХАСТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ БИТОВОГО ТРАФИКА СЛУЖБ ШЦСИО
3.1. Классификация видов трафика ШЦСИО
3.2. Модели трафика для краткого сеанса связи
3.3. Модели трафика для реального сеанса связи
3.4. Подход к идентификации и расчету динамических характеристик битового трафика служб ШЦСИО на основе метода сплайн-интерполяции
3.4.1. Cплайн-интерполяция битового трафика
3.4.2. Двухэтапный метод оценки адекватности локальной полиномиальной сплайн-интерполяции битового трафика
3.5. Метод параметрической устойчивой идентификации динамического битового трафика в ШЦСИО
3.5.1. Общая постановка задачи
3.5.2. Основные результаты
3.6. Разработка методических рекомендаций синтеза динамических моделей полипачечного битового трафика ШЦСИО в двумерной области по экспериментальным данным
3.6.1. Постановка задачи
3.6.2. Метод синтеза моделей динамического трафика в детерминированной постановке
3.6.3. Метод синтеза моделей динамического трафика в статистической постановке
3.6.4. Обсуждение полученных результатов
3.7. Основные результаты и выводы по главе 3

Г л а в а 4. МЕТОДЫ СИНТЕЗА УСТОЙЧИВОЙ ОЦЕНКИ ФУНКЦИИ ПЛОТНОСТИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕРОЯТНОСТЕЙ ПОЛИПАЧЕЧНОГО ТРАФИКА В ШЦСИО
4.1. Метод стохастической регуляризации
4.2. Процедура синтеза оценки плотности распределения вероятностей в функциональном пространстве
4.3. Синтез оценки дискретной плотности распределения вероятностей на основе непрерывного полигона
4.4. Сходимость полученной оценки
4.5. Сравнение оценок функции плотности распределения вероятностей
4.6. Определение момента времени изменения характеристик интегрального трафика в АТМ коммутаторах на основе оценивания функции отношения правдоподобия
4.6.1. Управление трафиком и контроль параметров пользователя и сети
4.6.2. Управление доступом в сеть
4.6.3. Разладка случайного процесса. Постановка задачи
4.6.4. Первый метод. Предварительное оценивание плотностей распределения вероятностей и
4.6.5. Второй метод. Непосредственное оценивание отношения правдоподобия
4.6.6. Оценка средней погрешности
4.7. Основные результаты и выводы по главе 4

Г л а в а 5. МОДЕЛИ ТРАФИКА В УЗЛАХ И ГРУППОВЫХ ТРАКТАХ ШЦСИО. МЕТОД ОЦЕНИВАНИЯ КАЧЕСТВА МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАНИЯ
5.1. Основные методические предпосылки нового подхода к статистическому мультиплексированию в ШЦСИО
5.2. Математическая модель трафика в узле доступа и цифровом групповом тракте ШЦСИО на технологии АТМ
5.3. Математическая модель и метод оценки качества статистического уплотнения источников
5.4. Пример расчета эффекта статистического мультиплексирования в АТМ сети
5.5. Оценка пропускной способности цифровых групповых трактов связи и производительности центров быстрой коммутации
5.6. Свойство ступенчатой аппроксимации битовой скорости передачи информации
5.7. Основные результаты и выводы по главе 5

Г л а в а 6. ПРИНЦИПЫ ПОСТРОЕНИЯ СОВРЕМЕННОГО
КОММУТАЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ АТМ. МЕТОДЫ РАСЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА ПРОХОЖДЕНИЯ ЯЧЕЕК В УЗЛОВОМ ОБОРУДОВАНИИ АТМ
6.1. Коммутаторы с коллективной памятью
6.2. Коммутаторы с общей средой
6.3. Метод выбора аппаратно-программных средств для синтеза микропроцессорного коммутационного модуля АТМ коммутатора многокаскадной архитектуры по критерию реального времени
6.3.1. Формализм поиска вектора приоритетов источников
6.3.2. Анализ факторов, определяющих возможность синтеза режима реального времени
6.3.3. Алгоритм выбора аппаратно-программных средств микропроцессорного КМ и синтеза режима реального времени
6.4. Основные тенденции развития коммутаторов АТМ
6.4.1. Основные итоги разработок принципов построения коммутаторов АТМ
6.4.2. Пути построения коммутаторов АТМ электронного типа
6.5. Оптическая коммутация
6.6. Метод расчета числа пакетов, проходящих через АТМ коммутатор на основе Z-преобразования
6.7. Оценка вероятности переполнения очереди пакетами АТМ
6.8. Методика расчета трафика, генерируемого абонентами объектов сети, и формирование матрицы взаимного информационного тяготения между объектами
6.9. Численные исследования различных типов структур транспортных сетей
6.1. Абонентские сети и их типовые структуры. Основные понятия и определения
6.11. Численные исследования типовых структур абонентских сетей доступа к транспортной сети
6.12. Локальные вычислительные сети и их типовые структуры
6.13. Результаты численных исследований устойчивости структур ЛВС .
6.14. Особенности криптографической защиты информации в сетях АТМ
6.15. Основные результаты и выводы по главе 6.

Заключение

Список условных сокращений

ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение П1. Доказательства лемм 1 и 2
Приложение П2. Примеры оценок точности сплайн-интерполяций битового трафика ШЦСИО
Приложение П3. Пример синтеза математических моделей битового трафика в пространственно-временной области
Приложение П4.
Приложение П5. Коммутаторы АТМ с пространственным разделением
Приложение П6. Моделирование процесса поступления пакетов на вход коммутационного оборудования в виде независимых испытаний Бернулли
Приложение П7. Алгоритмические основы решения задачи расчета пропускной способности цифровых трактов связи и производительности коммутационного оборудования в сетях АТМ